- 雷阳成;
本文以京沪高铁接触网吊弦折断多发为研究对象,运用大数据统计得出吊弦折断的规律为正线比侧线高发等多种表象;分析问题成因与线路种类、轨道基础、线路曲直、锚段部位、悬挂结构和吊弦本身有关;提出要综合利用维修手段、注重发挥6C检测和人工检查作用、着力补强吊弦弱点、积极探索高铁锚段关节内加装弹性吊索有效方法,更好地为高铁运输安全服务。
2021年02期 v.27;No.106 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 887K] [下载次数：179 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 阳寄发;
道岔作为铁路行车重要设备,对铁路运输效率的提高至关重要。本文分析高速铁路道岔设备工电结合部病害成因为客专线(07) 004尖轨及心轨不密贴、辊轮不良、道岔转辙装置安装不达标、芯轨滑床板空掉,据此,提出相应整治措施,旨在有效降低道岔因结合部问题引发道岔故障发生。
2021年02期 v.27;No.106 4-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 852K] [下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 周书念;
为提高高速铁路接触网运行品质,从受电弓及接触网机械和电气相互作用关系,以及常见的接触网硬点现象,阐述硬点形成机理,分析导致接触网硬点产生的物理原理及原因,并提出进一步压缩硬点缺陷位置查找的时间和精确研判根本原因所在常用方法,期望能供相关工作人员参考借鉴。
2021年02期 v.27;No.106 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K] [下载次数：229 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 陈征;唐文龙;
本文以CRH2A、CRH380A统型动车组车厢影视屏故障的成因及应对方法为研究内容,在阐述改型动车组车厢影视屏组成及工作原理的基础上,重点对运用修过程中常见影视屏故障进行分析并提出处置措施,旨在提高设备稳定性,降低运维成本。
2021年02期 v.27;No.106 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1006K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘振宇;
复兴号顺利载客运营标志着中国已经逐步形成了一套较为完备的动车标准,其中电控气动塞拉门方案已经成为中国动车组侧门的主流。在列车运用过程中出现车门无法关闭故障将会直接影响正点率,本文以CRH380BK为例从塞拉门"敏感胶条"故障入手,针对性地探讨防挤压功能的判决逻辑,并提出相应优化建议。
2021年02期 v.27;No.106 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1059K] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ]
- 金启明;李菲菲;刘林忠;张长泽;
针对树枝形专用线取送车作业方案的制定问题,本文以某阶段计划内取送作业总时间最小为优化目标,以专用线作业点容车能力、调机牵引能力、含调移作业调机访问作业点先后顺序、每批取送作业最早开始时刻及最晚结束时刻等条件作为约束,建立了适用于各类取送作业模式的统一模型。对取送批次设计了一种逐次合并的优化方法,利用自适应参数的禁忌搜索算法优化各批次的取送顺序,再根据取送作业批次及顺序确定各批次的最佳取送时机。通过算例验证了模型及求解方法的可行性,结果表明了该模型及求解方法合理可行。
2021年02期 v.27;No.106 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1077K] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 刘文杰;
铁路货车在站场中装卸货所占时间是影响运输效率效益的重要因素。本文借鉴国内外关于铁路货车停留时间的研究方法,结合包神铁路实际,深入剖析影响货车停时主要因装卸能力不够强、运输组织不合理、协调配合不到位、货物种类影响大等所致,提出要提高货车装卸车效率、提高调度指挥水平和优化区段站作业组织,旨在助力包神铁路运输更加高效、有序。
2021年02期 v.27;No.106 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 861K] [下载次数：92 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 黄锦云;
本文以南宁地铁2号线40.5 kV开关柜的应用为研究对象,针对其在应用过程中存在母线连接器击穿、结构设计缺陷、二次接线不规范、磁流体密封装置漏气等主要问题进行分析,确定成因,有针对性地提出整改问题、防范故障对策建议。
2021年02期 v.27;No.106 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 852K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 曾晓青;
列车追踪间隔及防护控制是列车安全运行的重要保障。本文分析了列车运行速度和车位置确定方法,针对距离检测误差提出了计算以及修正方案,并对不同情况下的列车安全间隔和超速防护进行了研究,针对几种特殊运行情况设置安全防护距离以提高对列车运行间隔安全。
2021年02期 v.27;No.106 24-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 918K] [下载次数：304 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 蒋国涛;
新型快凝防水涂料是一种性能优越、节能环保的快速防水材料,能彻底有效解决传统材料无法根治金属屋漏水问题。本文在简介新型快凝防水涂料主要性能指标基础上,以南宁局集团公司贵港站运用其为例,印证此涂料通过改进工艺应用到电气化铁路的站台雨棚、旅客天桥等营业线建构筑物金属屋面补漏后效果非常显著,改进后的补漏工艺较传统补漏工艺在天窗作业时具有施工速度快、防水效果好、长期成本低、维护少且简单等优势。
2021年02期 v.27;No.106 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1024K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]